Les tests ont prouvé non seulement la fiabilité des logiciels d’IoTerop mais aussi la sécurité de la solution obtenue.
Cette solution s’appuie sur l’état de l’art des standards de sécurité et de gestion à distance : le Lightweight M2M (LwM2M), standard éprouvé pour la mise à jour de millions d’objets connectés. Non seulement, les fonctions d’activation à distance offertes par le Lightweight M2M sont utilisées mais les protocoles COAP/DTLS qui l´accompagnent sécurisent tous les échanges de bout-en-bout.
« IoTerop a montré que le Lightweight M2M offre des solutions plus compactes et plus sûres pour activer à distance des options payantes. Pour le GROUPE PSA, cela permettra d’offrir de nouveaux services au bénéfice des conducteurs tels que la notification de zones de danger, zones mises à jour en temps réel grâce à la capacité de nos véhicules à se connecter au réseau cellulaire, par le biais d´une carte SIM Thales », décrit Antoine Guittet, ingénieur réseau haut débit embarqué, du GROUPE PSA Groupe.
« Nous supportons le standard LwM2M, qui s´intègre parfaitement à notre ligne de produits Cinterion® pour la connectivité cellulaire - technologie que nous fournissons déjà sur nos marchés principaux de la sécurité, des compteurs intelligents, de l’automobile et de l’internet des objets en général » déclare Joël Demarty, Directeur Marketing Produits IoT chez Thales Group.
« IOWA et ALASKA d’IoTerop permettent aux constructeurs automobiles de mettre en œuvre des services à forte valeur ajoutée. Nous n’aurons bientôt plus besoin d’immobiliser le véhicule et de contraindre son usager à le ramener en concession pour établir un diagnostic, ou activer de nouvelles fonctionnalités ! », déclare Hatem Oueslati, PDG d’IoTerop.