Moxa a le plaisir d’annoncer la sortie de son unité sans fil tout-en-un TAP-6226, qui comprend deux points d’accès, un commutateur fibre administrable et une alimentation électrique CA/CC étendue pour assurer la fiabilité des communications train-sol. Logée dans un boîtier IP68 muni de connecteurs M12 résistants aux chocs et aux vibrations, la TAP-6226 est spécialement conçue pour le milieu ferroviaire.
« Dans le contexte de la communication train-sol qui inclut généralement la transmission de données critiques de signalisation, la fiabilité d’un réseau sans fil peut avoir des répercussions majeures pour les opérations et la sécurité du train », explique Calvin Chuko. « Trois composants de réseau sont nécessaires pour mettre en place un réseau sans fil de communication train-sol : un point d’accès sans fil, un commutateur et une alimentation électrique. Cependant, il arrive souvent que les opérateurs se retrouvent face à des problèmes d’installation liés, notamment, aux espaces réduits pour le déploiement de plusieurs périphériques et au câblage difficile du réseau. La TAP-6226 est conçue pour faciliter l’installation et garantir la fiabilité du réseau. Non seulement elle rassemble plusieurs fonctionnalités assurant l’interopérabilité et l’économie d’espace, mais elle est également conforme aux normes du secteur du ferroviaire pour fonctionner dans les environnements difficiles. »
La TAP-6226 dispose de la technologie avancée sur base de contrôleur Turbo RoamingTM de Moxa pour les applications telles que le CBTC (Communication-Based Train Control). En outre, la TAP-6226 peut alimenter en électricité jusqu’à 4 périphériques PoE, tout en assurant une connectivité LAN fiable grâce à la technologie Turbo ChainTM.
Fonctionnalités de la série TAP-6226
2 radios double bande conformes à IEEE 802.11a/b/g
Boîtier de protection IP68
Turbo RoamingTM sur base de contrôleur
2 ports fibre avec technologie Turbo ChainTM
4 ports PoE avec connecteurs M12
Grande puissance de transmission pour une portée étendue
Températures de fonctionnement comprises entre -40 et 75°C
Conforme aux sections essentielles de la norme EN 50155