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IFS.ai Logistics réunit la planification pilotée par l’IA, l’exécution sans intervention, l’audit du fret et l’optimisation du réseau au sein d’une seule boucle opérationnelle intégrée de bout en bout – transformant la logistique d’un centre de coûts difficile à piloter en un avantage stratégique

IFS, leader des logiciels d’IA industrielle, annonce le lancement de IFS.ai Logistics, une plateforme d’intelligence logistique alimentée par l’IA, spécialement conçue pour les entreprises exploitant des réseaux de transport complexes, multi-transporteurs et multi-régions. La nouvelle solution étend l’IA industrielle au mouvement physique des matériaux et des marchandises – le cœur opérationnel des entreprises industrielles dans le monde entier.

IFS gère 2 400 milliards de dollars de dollars d’actifs critiques pour ses clients ; IFS.ai Logistics ajoute aujourd’hui la couche d’intelligence logistique qui relie les décisions opérationnelles aux résultats financiers sur l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement.

S’appuyant sur la technologie de 7bridges, acquise par IFS en 2025, IFS.ai Logistics fournit une seule boucle opérationnelle fermée couvrant la planification du transport, l’exécution automatisée, l’audit du fret, la gouvernance des coûts et l’optimisation continue du réseau. Elle fonctionne dans IFS Cloud, aux côtés de l’Enterprise Asset Management, du Field Service Management, de l’Enterprise Resource Planning et du Supply Chain Management, et est modulaire avec des plateformes tierces, réduisant les frictions d’adoption pour les entreprises gérant des environnements complexes à systèmes multiples.

Surmonter les angles morts logistiques coûteux

Les entreprises consacrent aujourd’hui cinq à dix pour cent de leur chiffre d’affaires au transport, pourtant la logistique reste l’un des coûts les plus difficiles à piloter. Les données sont fragmentées entre les transporteurs, les régions, les systèmes existants et les feuilles de calcul. Résultat : les équipes logistiques restent en mode réactif, incapables d’agir sur des données qu’elles ne peuvent ni voir, ni fiabiliser, ni comparer. Pour les grands fabricants et les prestataires logistiques, une inefficacité d’un pour cent dans les dépenses de fret peut représenter des dizaines ou des centaines de millions de dollars de coûts annuels évitables. Face à un marché mondial de la logistique estimé aujourd’hui à plus de 9 000 milliards de dollars de dollars et qui devrait approcher les 20 000 milliards d’ici la fin de la décennie, le secteur a besoin d’une transformation structurelle, et non d’une automatisation incrémentale.

IFS.ai Logistics répond directement à cet enjeu à travers quatre domaines de compétences :

 La planification du transport et la sélection des transporteurs pilotées par l’IA remplacent la prise de décision manuelle par une optimisation guidée par l’intelligence sur les modes, les étapes et les corridors commerciaux.

 L’exécution entièrement automatisée élimine les erreurs de réservation et la surcharge opérationnelle grâce à une visibilité en temps réel des expéditions et à une gestion intelligente des exceptions.

 Un moteur d’audit du fret de niveau financier valide chaque facture au niveau de chaque ligne, applique un codage GL automatisé, met en évidence les écarts de facturation et gère les processus de litige pour récupérer les fuites.

 Une couche d’intelligence réseau et de simulation permet une modélisation continue de scénarios hypothétiques, depuis la stratégie transporteur et la prévision des coûts jusqu’à la planification des émissions et à la consolidation des achats.

À l’origine de ces quatre compétences se trouve un modèle de données natif de la logistique qui standardise et harmonise les données de transport fragmentées en une seule couche d’intelligence de confiance, avec une source unique de vérité pour le reporting, la prévision et l’amélioration continue du réseau.

« La logistique est l’une des catégories de coûts les plus importantes, les plus fréquemment perturbées et les moins pilotées dans l’industrie mondiale ; les conséquences se répercutent avec un impact direct sur l’EBITDA. Au cours des cinq dernières années, nous avons constaté que lorsque l’IA est appliquée à grande échelle, directement dans des applications sectorielles spécifiques, comme les opérations logistiques d’entreprise, les clients peuvent capter de la valeur en quelques semaines – ils commencent à protéger leurs marges, à améliorer la fiabilité du service et à accroître leur agilité opérationnelle. Avec IFS.ai Logistics, c’est exactement ce que nous proposons : une plateforme pilotée par l’IA qui boucle la chaîne entre chaque décision logistique opérationnelle et sa conséquence financière. C’est l’IA industrielle appliquée là où elle compte le plus. », commente Philip Ashton, Président d’IFS.ai Logistics.

Le lancement d’IFS.ai Logistics s’inscrit dans la continuité de l’expansion d’IFS sur l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement physique. Aux côtés de solutions telles que IFS Softeon, récemment acquis pour la gestion d’entrepôt et l’exécution, IFS.ai Logistics introduit une couche d’intelligence qui connecte la planification du transport, l’exécution automatisée, l’audit du fret et l’optimisation du réseau. Ensemble, ces capacités aident les entreprises à créer un flux plus connecté de matériaux et de marchandises depuis les opérations d’entrepôt jusqu’à la livraison finale, permettant des décisions plus éclairées en matière de stocks, d’exécution, de sélection des transporteurs, d’exécution du transport et de gestion des coûts de fret.

Keith Kirkpatrick, VP & Research Director, The Futurum Group, ajoute : « Les recherches de Futurum montrent que près de la moitié des décideurs en entreprise prévoit des déploiements d’IA agentique dans la gestion de la chaîne d’approvisionnement, et que le segment des logiciels de supply chain s’accélère vers une croissance annuelle à deux chiffres jusqu’en 2031. Pourtant, le paysage actuel des fournisseurs reste dominé par des outils historiques de planification et d’exécution qui n’ont jamais été conçus pour une intelligence native à l’IA. IFS.ai Logistics répond à un véritable manque du marché - en apportant une IA en boucle fermée à la planification du transport, à l’exécution, à l’audit et à l’optimisation au sein d’une seule plateforme. Pour les entreprises industrielles qui consacrent cinq à dix pour cent de leur chiffre d’affaires au fret et au transport, la capacité à relier chaque décision logistique à sa conséquence financière est transformatrice. »